توسط شیائومی، غول فناوری چینی، قرار است با اولین عرضه خود، سدان پرفورمنس SU7، بازار خودروهای الکتریکی (EV) را متحول کند. پس از ورود این شرکت به صنعت خودرو در مارس 2021 با سرمایه گذاری قابل توجه 10 میلیارد یوان یوآن، شیائومی آماده است تا تولید انبوه SU7 را در اواسط تا اواخر فوریه با تولید ماهانه 2000 دستگاه در ماه مارس آغاز کند.
SU7 که به‌عنوان رقیب مستقیم تسلا مدل S قرار می‌گیرد، دارای مشخصات قابل توجهی از جمله شتاب کمتر از 3 ثانیه و معماری شارژ سریع 800 ولتی است. علیرغم شهرت شیائومی برای محصولات مقرون به صرفه، SU7 در دو تریم قیمت رقابتی دارد: SU7 RWD با قیمت 35200 دلار و SU7 AWD با قیمت 55000 دلار. انتظار می‌رود که تریم برتر، مجهز به باتری 101 کیلووات ساعتی نیکل بالا از CATL و خروجی قدرتمند 495 کیلووات (664 اسب‌بخار)، بیش از 50000 دلار باشد.
این وسیله نقلیه بر اساس معماری داخلی 800 ولتی شیائومی به نام Modena ساخته شده است که دارای سیستم عامل پیشرفته Hyper برای عملکردهای هوشمند و اتصال است. SU7 دارای عملکرد خودران با ورودی دوربین‌های با وضوح بالا، LiDAR و سنسورهای اولتراسونیک است که نشان‌دهنده تعهد شیائومی به فناوری‌های پیشرفته در بخش خودرو است.
علیرغم قیمت‌گذاری از 35200 دلار تا بیش از 50000 دلار، شیائومی هزینه را با برجسته کردن ویژگی‌های پیشرفته، اجزای با کارایی بالا و روش جدید تولید Hypercasting توجیه می‌کند. این شرکت 10 میلیارد دلار در هزینه های تحقیق و توسعه سرمایه گذاری کرده و یک تیم اختصاصی متشکل از 3400 مهندس را برای توسعه SU7 به کار گرفته است.
از آنجایی که شیائومی با چالش‌های تعطیلات سال نو چینی مواجه است، این شرکت پیش‌بینی می‌کند هزینه‌های ارتباطی و تنظیمی افزایش یابد. با این حال، با انجام تقریباً تمام تحقیقات و توسعه و آزمایش‌های اعتبارسنجی قبل از مرحله شروع تولید (SOP)، شیائومی قصد دارد بر چالش‌ها غلبه کند. در مرحله SOP معمولاً تولید ماهانه از 2000 خودرو فراتر می رود که نشانگر انتقالی حیاتی از تحقیق و توسعه به بخش تولید است.
برنامه‌های بلندپروازانه شیائومی شامل تکمیل ظرفیت تا اواسط سال 2024 است که انتظار می‌رود تولید ماهانه از 10000 دستگاه در جولای 2024 فراتر رود. تاثیر قابل توجهی در صنعت خودرو مصرف کنندگان و علاقه مندان به صنعت مشتاقانه منتظر تاریخ عرضه رسمی هستند.
نظرات